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　　集团预期于陈述期将录得净亏本介乎约5600万港元至6500万港元(到2024年6月30日止六个月：4290万港元)。

　　净亏本添加的根本原因包含(i)因为上半年美国关税方针动摇等不确定性要素影响，货物运输商场全体收入及毛利下降；(ii)为会集资源开展中心事务，集团战略性地缩减了部分低毛利率且回款周期较长的事务，全体收入及毛利削减；及(iii)为深化推进国际化开展的战略，构建全球快递纽带设备和运营网络，完成「中国联国际，国际联国际」，打造安全、疏通、快捷、高效、可继续、自主、可控的物流供应链系统，并推进人工智能等前沿技术使用，全方位提高中心竞争力，陈述期内集团继续加大国际化人才的引入与培育，针对要点区域和国家、要害商场等构建物流纽带，增强对物流中心基础设备和资源的掌控力，并全面推进数字化向智能化改变开展方法与经济转型，强化技术创新驱动，继续添加科学技术研制投入。虽然面对阶段性亏本，集团仍坚持长时间开展的战略，在要点区域的基础设备建造和中心才能打造方面取得了活跃发展。这些战略性投入估计将为集团未来的可继续开展奠定坚实基础。